O Governador João Doria e o Secretário de Estado da Educação, Rossieli Soares, entregaram, nesta segunda-feira (9), mais uma unidade do Programa Creche Escola, na região de Pirassununga. Trata-se da 37ª creche escola da atual gestão e, sua construção, no município de Araras, foi realizada graças ao investimento de mais de R$ 1,6 milhão do Governo de
São Paulo, em parceria com a prefeitura local.
"Essa é uma creche no modelo do Governo do Estado de São Paulo, tem todos os equipamentos necessários às crianças. É aqui que se inicia, ainda na primeira infância, de uma maneira mais justa e melhor, a trajetória de meninos e meninas. Por isso, oferecemos tudo o que uma creche privada oferece. Essa é a segunda unidade que inauguramos na região. A orientação é acelerar a obras de EMEIs e creches em todos o estado. Em oito meses já entregamos 3,8 mil vagas. É prioridade absoluta do nosso Governo a educação, em especial a educação infantil", ressaltou Doria.
A EMEI Israel Steveson Fedatto tem capacidade para atender 150 crianças de 0 a 5 anos. O prédio possui salas pedagógicas, berçários com fraldário e lactário, secretaria, refeitório, banheiros e área de serviço. A unidade também respeita todas as normas de segurança e de acessibilidade.
Desde a sua implantação, em 2011, foram entregues 371 unidades dentro do Programa Creche Escola e outras 245 estão em execução. Na região de Pirassununga já foram entregues seis unidades e outra está com obras em andamento com previsão de 150 novas vagas.
Duplicação da SP-191
Na ocasião, o Governador e o Diretor Geral da Artesp, Giovanni Pengue Filho, descerraram a placa da duplicação da Rodovia Wilson Finardi (SP-191), principal eixo rodoviário entre os municípios de Araras e Rio Claro, na região de
Campinas e importante ligação entre as rodovias Anhanguera (SP-330) e Washington Luiz (SP-310).
Foram duplicados 7,5 quilômetros de pistas pela concessionária Intervias, em atendimento ao previsto no contrato de concessão com o Governo do Estado de São Paulo. Com investimento de R$ 49,4 milhões, as intervenções foram fiscalizadas pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).
Os principais benefícios para as cidades onde foram realizadas as obras são maior conforto e segurança para os motoristas e população em geral, maior fluidez do tráfego com aumento da capacidade da via e aumento do potencial de atração de empresas e investimentos, motivados pela melhoria logística, o que levará à geração de empregos e ao incremento da arrecadação municipal.
Para o Diretor Geral da ARTESP, Giovanni Pengue Filho, “a obra tem como principal benefício a segurança viária, pois a duplicação reduz bastante o risco de colisões.”
Os 7,5 quilômetros de duplicação estão divididos em dois trechos. Um deles em Araras, entre o km 49,7 (entroncamento com a SP-330) e o km 52,7, e o outro em Rio Claro, do km 70,2 ao km 74,7 (chegada à SP-310). A modernização do trecho foi complementada com diversas outras intervenções como a implantação de entroncamento no km 49,7, de passagem superior para acesso ao Distrito Industrial de Araras no km 52,1, de dispositivo de retorno no km 71,1 e de ponte de concreto no km 71,8, além de obra de complementação e ampliação do dispositivo de entroncamento com a Rodovia Washington Luiz (SP-310) - no km 74,7.
