A Prefeitura de Limeira vem dando andamento a obras em diversos pontos da cidade com o objetivo de melhorar a fluidez e a organização do trânsito. Uma delas é a de travessia de águas pluviais na rotatória da Via Luiz Varga com a avenida Arlinda Abreu Ribeiro, no Jardim Presidente Dutra, gerenciada pela Secretaria Municipal de Obras e Serviços Urbanos. Os serviços seguem em reta final, com a instalação de uma caixa de nivelamento para a canalização de uma parte do córrego que atravessa o local.
Na obra de travessia, cerca de 80 peças de aduelas de 1 metro foram instaladas para a canalização do córrego. A nova estrutura substitui uma antiga tubulação, que já apresentava problemas devido ao longo tempo de uso. De acordo com o diretor de Obras da secretaria, o engenheiro Luís Guilherme Pereira Negro, a estrutura estava toda danificada. “Trata-se de um tubo de aço instalado na década de 70, que já não tinha mais condições de ser mantido. A estrutura estava torta e enferrujada”, explica.
Após o término da caixa de nivelamento, será feito o aterramento do local e posteriormente os serviços de pintura e sinalização. O prazo final para entrega do serviço é setembro, mas a secretaria trabalha com a expectativa de que a obra seja finalizada com antecedência e possa ser concluída dentro de 45 dias.
Ainda segundo o engenheiro, o problema foi detectado em meados de novembro de 2012. Ele ressalta que lixo jogado no córrego acabava por obstruir a passagem de água pela antiga tubulação. “Apesar de estarmos fazendo uma canalização nova, mais resistente e com capacidade de maior volume de água, também não será feita para dar vazão a lixo”, salienta.
Anel Viário
A duplicação do Anel Viário, nos trechos em frente à empresa Automec e no fim da avenida Araras, também vem sendo realizada pela pasta de Obras para o benefício do trânsito. Na região da avenida Araras, as obras compreendem a construção de uma ponte para a segunda pista, com custo aproximado de R$ 1,4 milhão. De acordo com Negro, falta ser realizada a cabeceira da ponte, trecho que a interliga à pista. “É uma obra grande, que necessita de atenção, pois está sobre o Ribeirão Tatu, que apresenta grande vazão de água”, destaca.
Além disso, próximo à ponte, é realizado um serviço de substituição do solo de uma rotatória. “Naquele local, existe uma incidência de buracos devido ao alto tráfego de caminhões. Com isso, resolvemos refazer todo o trecho do asfalto ali, não sem antes substituir o solo, em vez de apenas tapar os buracos”, explica. O trecho, que pode ser liberado em cerca de dois meses, tem prazo final datado para 8 de setembro.
A duplicação do Anel Viário também segue pelo trecho em frente à empresa Automec. O objetivo é completar a pavimentação do local, que, no entanto, foi adiada em função de alguns incidentes, além de vários dias de chuvas que atrapalharam a conclusão da obra. Segundo Negro, "para se executar uma obra que envolve o solo, é preciso estar com ele totalmente seco". A proporção é de três de estiagem para cada dia de chuva, para que se possa dar continuidade ao serviço. "Do contrário, o trabalho não tem como ser feito”, completa.
Além disso, a obra do local teve incidentes como rompimento de drenos (tubulação para dar vazão à água proveniente do solo) e também de uma adutora de água, quando a instalação de um poste estava sendo feita. A obra, realizada pela empresa Galvani, está na garantia.
